Hoe worden droge transformatoren gekoeld?

Volgens de convectiewarmtedissipatietheorie is, wanneer de lucht nabij het spoeloppervlak zich in een laminaire stromingstoestand bevindt, de lokale warmtedissipatie-efficiëntie op het spoeloppervlak omgekeerd evenredig met de dikte van de thermische grenslaag op het spoeloppervlak. Daarom is de lokale warmtedissipatie-efficiëntie van het spoeloppervlak omgekeerd evenredig met de hoofdstroomsnelheid van de lucht die op het spoeloppervlak stroomt, dus de lokale warmtedissipatie-efficiëntie van het spoeloppervlak en het spoeloppervlak neemt toe met de toename van de hoofdlucht snelheid. Wanneer de lucht op het oproloppervlak zich in een gemengde stroomtoestand bevindt, is de lokale warmtedissipatie-efficiëntie van het opgerolde oppervlak hoger dan die in de laminaire stromingstoestand, die in wezen onafhankelijk is van de hoofdluchtsnelheid die door het opgerolde oppervlak gaat.

Door een groot aantal numerieke simulaties wordt de positie van de demper samengevat als de volgende koelstructuur volgens de speciale structuur van de transformator. De demper bevindt zich op het bovenste deel van de spoel. Het schot bevindt zich boven de grotere horizontale luchtweg. Aan de laagspanningsspoel zijn een isolerende cilinder en een buffer toegevoegd.

Daarom moet de stroomsnelheid aan het spoeloppervlak zo groot mogelijk zijn. De luchtstroom op het oppervlak van de spoel moet zo turbulent mogelijk zijn. Het koeleffect van de spoel is beter en de bedrijfscapaciteit buiten het naamplaatje van de droge transformator is groter. In praktische toepassingen heeft het systeem waarin de transformator van het droge type zich bevindt echter beperkingen op de bedrijfscapaciteit, behalve de capaciteit op het typeplaatje, en is de hoge windsnelheid van weinig betekenis. De toename van de windsnelheid volgens het ventilatorgeluid neemt snel toe, wat niet kan voldoen aan de gebruikersvereisten voor de geluidsgrenswaarde. .